Khe co giãn cầu:nó dùng để chỉ khe co giãn thường đặt giữa hai đầu dầm, giữa đầu dầm và mố, hoặc tại vị trí bản lề của cầu để đáp ứng yêu cầu chống biến dạng của mặt cầu.Yêu cầu khe co giãn phải co giãn tự do, chắc chắn và chắc chắn theo cả hai phương song song và vuông góc với trục cầu, êm không bị nhảy đột ngột và gây tiếng ồn sau khi xe chạy;Ngăn không cho nước mưa, rác thải ngấm vào gây tắc nghẽn;Việc lắp đặt, kiểm tra, bảo trì và loại bỏ bụi bẩn phải đơn giản và thuận tiện.Tại vị trí đặt khe co giãn phải ngắt kết nối lan can và mặt đường mặt cầu.
Chức năng của khe co giãn cầu là điều chỉnh chuyển vị và liên kết giữa kết cấu thượng tầng do tải trọng phương tiện gây ra và vật liệu xây dựng cầu.Một khi thiết bị mở rộng của cầu nghiêng bị hư hỏng, nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tốc độ, sự thoải mái và an toàn khi lái xe, thậm chí gây ra tai nạn an toàn khi lái xe.
Thiết bị mở rộng mô-đun là một thiết bị mở rộng kết hợp cao su thép.Thân mở rộng bao gồm thép dầm trung tâm và đai đệm cao su đơn vị 80mm.Nó thường được sử dụng trong các dự án cầu đường cao tốc với lượng mở rộng từ 80mm ~ 1200mm.
Cơ thể mở rộng của thiết bị mở rộng tấm lược là một thiết bị mở rộng bao gồm các tấm lược thép, thường được áp dụng cho các dự án cầu đường cao tốc với lượng mở rộng hơn 300 mm.